Wer auf gemischtem Terrain unterwegs ist – von Asphalt bis Schotter – stellt besondere Ansprüche an seinen Sattel. Der Ergon SR Allroad Pro Carbon will genau hier punkten: mit gezielter Druckentlastung, geringem Gewicht und hoher Vielseitigkeit. Tester Nolan hat das Modell bei langen Allroad-Ausfahrten unter die Lupe genommen.
Alle Fakten zum Sattel
- Maße: 248 mm Länge × 143 mm (S/M) bzw. 151 mm (M/L) Breite
- Einsatzbereich: Allroad / Gravel / Cyclocross / Road
- Gewicht: 195 g (Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich.)
- Sitzschale: Carbon Composite
- Gestell: Carbon
- Obermaterial: Microfiber
- Polsterung: Orthopedic Comfort Foam mit OrthoCell®-Pads
- Gleitflanken: Ja
- Empfohlene Sitzknochenabstände:
- S/M: 9–12 cm
- M/L: 12–16 cm
Inhalt
Design & Verarbeitung
Schon beim ersten Blick überzeugt der SR Allroad Pro Carbon mit klaren Linien, dezenter Logo-Platzierung und hochwertigem Finish. Die Optik: sportlich, modern, hochwertig – ein Sattel, der zum Performance-Rad passt.
Montage & Sitzgefühl
Die Montage war unkompliziert. Anfangs einfach „nach Gefühl“ montiert, verbesserte eine kleine Justierung – vor allem in Richtung neutraler, waagerechter Sitz – spürbar Komfort und Passform. Gut zu wissen: Die ergonomischen Merkmale wie der große Perineal-Ausschnitt sorgen besonders bei längeren Fahrten (4–5 Stunden) für echte Entlastung.
Auf der Straße & im Gelände
Ob auf glattem Asphalt oder rauem Untergrund: Der Sattel bietet ausgezeichnete Unterstützung und Dämpfung. Besonders auf Waldwegen, Schotter und Wurzelpassagen zeigt der Ergon, was er kann. Der Komfort bleibt konstant, ohne schwammig zu wirken – ideal für Allroad- und Gravel-Touren.
Fazit
Kaum Eingewöhnungszeit, viel Komfort, starke Performance: Der Ergon SR Allroad Pro Carbon ist ein vielseitiger Sattel für alle, die sportlich, aber entspannt auf wechselndem Terrain unterwegs sein wollen.
